В настоящее время эксплуатирующее предприятие Санкт–Петербургское ГУП «Мостотрест» имеет разветвленную организационную структуру. В составе предприятия более 15 различных отделов и участков с численностью работающих около 1000 специалистов.
Вместе с тем стоит отметить, что с общим увеличением количества эксплуатируемых сооружений растет число и современных внеклассных конструкций, уникальность которых определяется прогрессом в области новых технологий и материалов, используемых в мостостроении. Немаловажным является и внешний облик, эстетическая составляющая новых объектов, их соответствие историческому облику города, который справедливо называют «культурной столицей» России.
К ним также предъявляются повышенные требования с точки зрения внешнего вида и сохранения исторического облика.
Кроме того, предприятие осуществляет содержание 150 мостов и набережных, являющихся объектами культурного наследия, к которым предъявляются особые технические требования со стороны Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП). Каждый из этих объектов по своему уникален и требует особого подхода при обслуживании и реконструкции.
В сферу нашей ответственности входят 18 мостов с разводными пролетами. На девяти из них в течение восьми месяцев навигационного периода осуществляется более 2300 разводок в соответствии с Правилами пропуска судов при разводке Санкт-Петербургских мостов, которые ежегодно утверждаются транспортными организациями города. За навигационный период через разводные пролеты проходит свыше 4500 судов класса река–море.
В настоящее время Санкт–Петербургское государственное унитарное предприятие «Мостотрест» осуществляет техническое содержание в транспортно–эксплуатационном состоянии почти 700 сооружений, в том числе: более 400 мостов, 155 км укрепленных набережных, 35 транспортных и пешеходных тоннелей, более 40 путепроводов и 68 водопропускных труб города.
Так, согласно данным «Концепции развития и приведения в нормативное состояние дорожных сооружений Санкт–Петербурга до 2015 г.», в городе планируется построить еще порядка 30 мостов и 70 транспортных развязок.
Рис. 1. Динамика роста площадей эксплуатируемых сооружений
По состоянию на начало текущего года в оперативном управлении Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Правительства Санкт–Петербурга, в чьём ведомстве находится наше предприятие, насчитывалось около 700 единиц искусственных сооружений. И это не окончательная цифра. Общее количество эксплуатируемых сооружений неуклонно растет (см. рис. 1).
Таким образом, в настоящем 2012 году СПб ГУП «Мостотрест» празднует свой 80–летний юбилей. Все эти годы мы работаем на благо города, осуществляя содержание мостов, тоннелей и набережных города.
В последующие годы «Ленмосттрест» распоряжениями исполнительных органов неоднократно реорганизовывался и в настоящее время преобразовался в Санкт–Петербургское государственное унитарное предприятие «Мостотрест».
Служба эксплуатации мостового хозяйства Санкт–Петербурга, по сохранившимся архивным документам, упоминается с 1875 года, когда при городской управе было организовано строительное отделение, в обязанности которого входило содержание невских мостов. В марте 1932 года отделение преобразуется в самостоятельный Ленинградский коммунальный трест хозяйства мостов и набережных «Ленмосттрест», состоящий в подчинении Ленсовета. В его ведение передается около 280 мостов, из них 190 деревянных и около 110 км укрепленных набережных.
Ведь помимо того, чтобы мосты радовали глаз, выполняя свою эстетическую функцию, необходимо чтобы они еще и исправно исполняли свою основную задачу – обеспечивали безопасные и комфортные условия пропуска транспорта и пешеходов. И все это вне зависимости от срока эксплуатации этих сооружений.
За всеми этими объектами требуется своевременный, тщательный и бережный уход. Или, говоря современным языком, необходимо грамотное управление техническим состоянием мостовыми сооружениями города. Эта функция на протяжении многих лет (даже веков) осуществляется силами СПб ГУП «Мостотрест».
Санкт–Петербург часто называют «музеем мостов». Действительно, в городе представлены все известные статические схемы мостовых сооружений. Использованы все возможные материалы. В современных сооружениях, поражающих легкостью и прочностью конструкций, можно встретить даже пластик и алюминий. Встречаются сооружения различных размеров и «возрастов».
А.А. Белый, начальник отдела обследований и технического развития СПб ГУП «Мостотрест», к.т.н.
Д.Ю. Петров, директор СПб ГУП «Мостотрест»
2012 – год 80-летнего юбилея СПб ГУП «Мостотрест»
80 лет Мостотресту
80 лет Мостотресту
Комментариев нет:
Отправить комментарий